De setting. Sportvelden, snelwegen en een Mercedesfabriek omringen het museum. Een toepasselijke omgeving voor een automuseum maar niet echt chic. Veel aandacht is dan ook besteed aan inrichting van de directe omgeving van het museum. Het museum lijkt op een voetstuk te staat. Een glooiend plein leidt de bezoeker op theatrale wijze naar de entree.

De perfecte manier waarop de organisatie van het gebouw en het tentoongestelde samenkomen. Het bureau dat de tentoonstellingsinrichting ontwierp was betrokken bij het opstellen van het programma van eisen. Men wilde zowel een chronologische als een thematische opstelling maken.
UN Studio koos voor een dubbele helix als programmatisch model: de ene streng volgt de thematische route, de ander de chronologische. In de praktijk komt dit neer dat beide strengen om het atrium lopen. De ruimtes die langs het atrium liggen worden gebruikt voor de chronologische opstelling, de ruimtes die aan de buitenzijde liggen, zijn thematisch.

De routing. Vanuit de centrale hal gaat de bezoeker naar het hoogste niveau vanwaar uit de afdaling naar beneden begint. Na de eerste twee tentoonstellingsruimten kiest men tussen de chronologische opstelling of de thematische opstelling. Wanneer de keuze is gemaakt, is de te volgen route volkomen logisch: lichtblauwe vloer, natuurlijke belichting en extravert voor de thematische opstelling of donkere vloer, kunstverlichting en introvert voor de chronologische opstelling. Overal kan tussen de chronologische en thematische route gewisseld worden. Op het tweede niveau komen beide routes samen om vervolgens via de Races & records in de centrale hal te eindigen.

De wijze en de manier waarop de single surface approach (vloer, wand en plafond vormen één oppervlakte) is toegepast, in dit gebouw, met deze functie, is zo volkomen logisch en natuurlijk dat het moeilijk is voor te stellen hoe dit anders ontworpen zou kunnen zijn.
Het beton grotendeels in het werk gestort. Van de meest gecompliceerde betononderdelen werden 1:1 mock-ups gemaakt. Voor het beton is de Magic Mix gebruikt (Van Berkels woorden), een speciaal ontwikkelde betonsoort die na uitdrogen - wat twee jaar kan duren - wit wordt. UN Studio dit beton eerder toegepast in onder meer het Mobius huis.

Materialisatie en detaillering, alles is perfect en verzorgt: het witte glas, het hekwerk, de curven, het messing in de tentoonstellingsruimte gewijd aan de pioniers, het plafond met ingebouwde belichting in de thematische ruimtes, de knopjes in de secundaire liften, ....

Between art and airport omschrijft Ben van Berkel de architectuur van UN Studio. Het nieuwe Mercedes-Benz museum is art en airport. Het gebouw is een ultieme symbiose van vorm en functie, perfect gemaakt, een kathedraal voor de auto. Is er dan helemaal niets mis mee? Na het gebouw drie keer van boven naar beneden doorkruist te hebben, er twee keer omheengelopen te zijn en twee keer langs gereden te zijn, is niets opgevallen.